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यदि पहले चेक के भीतर सैंपल का कोई दिखाई नहीं दिया गया था, तो सैंपल फेल होने तक ड्रॉप वेट की ऊंचाई धीरे-धीरे बढ़ जाती थी। यह प्रक्रिया हाट-टर्नर टेस्ट को समाप्‍त कर देती है, जहां विफलता होने तक ड्रॉप वेट की ऊंचाई स्‍टेप वाइज बढ़ जाती है। पहले जांच में विफलता के मामले में, ड्रॉप वजन की ऊंचाई धीरे-धीरे कम हो गई थी जब तक कि नमूना सामग्री ने प्रभाव को वापस नहीं लिया। ड्रॉप वजन परीक्षण के अनुसार, झटके प्रतिरोध की गणना विफलता के बिना नमूना द्वारा उच्चतम प्रभाव ऊर्जा के आधार पर की गई थी। प्रभाव वेग v1 की गणना समीकरण के अनुसार की गई थी।

बड़े आकार के LBL नमूनों का झटका प्रतिरोध वास्तविक आकार के नमूनों के लिए 154 kJ m-2 और 138 kJ m-2 निर्धारित किया गया था। ये मान DIN 52189 (136 () 18) kJ m-2) (cf. अध्याय 5) के अनुसार टोमसालसमेनसिन के मापन के लिए अच्छी तरह से फिट हैं। बड़े आकार के अज़ोबे नमूनों का झटका प्रतिरोध 115 kJ m-2 निर्धारित किया गया था और 90 से 150 kJ m-2 (1997) के छोटे आकार के नमूनों के लिए सेल द्वारा दिए गए ofshock प्रतिरोध की श्रेणी में फिट था। बड़े आकार के ओपेप नमूनों के लिए, सदमे प्रतिरोध को वास्तविक आकार के नमूनों के लिए 66 kJ m-2 और 38 kJ m-2 निर्धारित किया गया था। ये मूल्य बिक्री (1997) द्वारा साहित्य (30 से 40 kJ m-2) में दिए गए सदमे प्रतिरोध की सीमा में भी फिट होते हैं। इन परिणामों से पता चलता है कि लकड़ी के छोटे स्पष्ट नमूनों पर निर्धारित सदमे प्रतिरोध मार्गदर्शन प्रदान कर सकता है जब घोड़े स्थिर infill तख्तों के किक प्रतिरोध का अनुमान लगाया जाना है और विशेष रूप से वैकल्पिक लकड़ी प्रजातियों की तलाश में है। इसके अलावा, प्राप्त आंकड़ों का उपयोग इन्फिल प्लैंकस्टो के आवश्यक (न्यूनतम) आयामों की गणना करने के लिए किया जा सकता है, जो 350 जूल के घोड़े की लात का सामना करता है, जिसे वॉन वेचेनफेल्ट एट अल द्वारा जिम्मेदार प्रभाव भार के रूप में उद्धृत किया गया था। (2011) (अध्याय देखें। घोड़े की किक का सामना करने के लिए न्यूनतम मोटाई (चौड़ाई) Eq को हल करते समय प्राप्त की जा सकती है। ए के लिए, जिम्मेदार प्रभाव भार और लकड़ी के प्रजातियों के विशिष्ट सदमे प्रतिरोध को सूत्र में सम्मिलित करना, और, बाद में, विभाजित करना। आम तौर पर प्रदान की गई चौड़ाई (मोटाई) द्वारा ए (न्यूनतम क्रॉससेक्शन क्षेत्र), जैसे कि, एलबीएल, एजोबे या ओपेक से बने इन्फिल प्लांक की चौड़ाई (मोटाई)। यहां प्राप्त परिणाम (तालिका 1) बताते हैं कि एलबीएल और एजोबे से बने इन्फिल प्लांक किक प्रतिरोधी हैं। आम तौर पर चौड़ाई (सम्मान मोटाई) प्रदान की जाती है। किक प्रतिरोध को बनाए रखने के दौरान चौड़ाई (सम्मान मोटाई) को कम किया जा सकता है। स्थिर सामने वाले पक्षों के इन्फिल प्लांक पर ध्यान केंद्रित करना, एयर स्लॉट्स के मिलिंग के कारण तख्तों के क्रॉस सेक्शन को कम करना। क्रॉस सेक्शन की इस कमी को ध्यान में रखते हुए, LBL (130 मिमी) और azobé (97 मिमी) से बने तख्तों को 350 जूल के घोड़े की किक का सामना करने में सक्षम बनाया गया है। ओपेप से बने तख्तों के लिए, एक किक प्रतिरोधी चौड़ाई की गणना 250 मिमी से की गई थी। यह दर्शाता है कि एक एकल ई ओपेक से बना तख़्त 350 जूल के घोड़े की लात का सामना नहीं कर सकता। हालांकि, जीभ और नाली जुड़े तख्तों का एक मजबूत बंधन ऐसा करने में सक्षम हो सकता है और आगे की जांच के भीतर परीक्षण किया जाना चाहिए। एयर स्लॉट्स (डोर फिलिंग) के साथ तख्तों के मामले में जीभ और नाली कनेक्शन लागू नहीं किए जा सकते हैं। एक संभावित समाधान क्षैतिज धातु की छड़ के साथ स्टील फ्रेम निर्माण से लैस किया जा सकता है, जिस पर तख्तों को स्लाइड किया जाता है।

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